1995年我國(guó)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到國(guó)家陸生野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)中心、省級(jí)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)站和野生動(dòng)物定位監(jiān)測(cè)點(diǎn)三部分。我國(guó)不僅將對(duì)鳥類、獸類、兩棲類、爬行類等進(jìn)行種群監(jiān)測(cè)，還對(duì)野生動(dòng)物的棲息環(huán)境、飼養(yǎng)狀況、貿(mào)易狀況等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2000年國(guó)家林業(yè)局陸生野生動(dòng)物與野生植物監(jiān)測(cè)中心正式成立,標(biāo)志著我國(guó)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)步入正軌。國(guó)家林業(yè)局于2005年啟動(dòng)全國(guó)野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，全國(guó)已建立150處國(guó)家級(jí)、402處省級(jí)以及一大批市縣級(jí)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，分布在候鳥遷飛通道、遷徙停棲地、繁殖地、越冬地等野生動(dòng)物重點(diǎn)活動(dòng)區(qū)域，主要目的是用于監(jiān)測(cè)防控高致病禽流感疫情，但是監(jiān)測(cè)站點(diǎn)布局有限，難以全面覆蓋野生動(dòng)物集中活動(dòng)區(qū)域，還存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)，監(jiān)測(cè)能力還有待提高，一些技術(shù)問題尚未解決。截至目前，我國(guó)的野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)的目的主要集中在防護(hù)瀕危保護(hù)動(dòng)物、防控禽流感疫情、以及科學(xué)研究等方面。

無人機(jī)在野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮出了最大的優(yōu)勢(shì)，無論是晝間、夜間，高山、峭壁，無人機(jī)輕松翻山越嶺，高速度飛行高密度拍攝，為研究、決策人員提供了最真實(shí)的第一手影像資料。翡尼斯無人機(jī)除了可以從空中俯視地面或山崖的各個(gè)角度的畫面外，還可以機(jī)載紅外熱成像攝像儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，特別適用于觀測(cè)原始森林內(nèi)的野生動(dòng)物如大熊貓、熊、虎等。

無人機(jī)配備彩色CCD任務(wù)載荷或紅外探測(cè)設(shè)備可在距地面200到2000米飛行高度對(duì)地面原始森林進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，并可針對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行定點(diǎn)飛行或大范圍巡查飛行。在夜空中攝取的畫面經(jīng)數(shù)控遙測(cè)電路實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲�，將�?dòng)物體溫?zé)狳c(diǎn)顯示在地面站的數(shù)字地圖上，經(jīng)過后期識(shí)別系統(tǒng)確定該大型野生動(dòng)物物種,并進(jìn)行精確的GPS定位。當(dāng)該飛行器在上空飛行時(shí)，還可將原始森林的二維、三維等地理信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回地面控制中心,可根據(jù)情況對(duì)多目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，并實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)地理坐標(biāo)為野生動(dòng)物保護(hù)部門機(jī)構(gòu)提供可靠信息。

無人機(jī)拍攝監(jiān)控同樣可以在野生動(dòng)物資源保護(hù)領(lǐng)域大顯身手。我國(guó)保護(hù)區(qū)動(dòng)物受到威脅的方式主要有盜伐、挖藥、放牧、盜獵、開礦，新出現(xiàn)的干擾類型也有剝樹皮、旅游、垃圾、探測(cè)油氣等。無人機(jī)在取證調(diào)查、預(yù)警震懾、協(xié)同跟蹤等方面都能收到很好的效果。

相比傳統(tǒng)的布置攝像頭監(jiān)控的方法，無人機(jī)顯示出了她天生的使用便捷與低成本優(yōu)勢(shì)。比如我國(guó)曾經(jīng)對(duì)青藏鐵路沿線野生動(dòng)物的種類、分布、數(shù)量、活動(dòng)規(guī)律采用自動(dòng)錄像、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。西北瀕危動(dòng)物研究所完成了“青藏鐵路野生動(dòng)物通道對(duì)藏羚羊等高原有蹄類動(dòng)物有效性監(jiān)測(cè)研究”的項(xiàng)目，該項(xiàng)目組在極為艱苦和監(jiān)測(cè)設(shè)備有限的條件下取得了監(jiān)測(cè)的圖片、影視資料，全面反映了青藏鐵路野生動(dòng)物通道的利用情況及沿線野生動(dòng)物的棲息狀況。我國(guó)還把3S技術(shù)應(yīng)用到野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)中（RS—遙感技術(shù)、GIS—地理信息系統(tǒng)，GPS—全球定位系統(tǒng)）。無人機(jī)正是GPS、地理信息系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸技術(shù)、紅外熱成像和航空飛行等技術(shù)綜合應(yīng)用于野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、科研、動(dòng)物生態(tài)環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)產(chǎn)品。該系統(tǒng)避免了原始人工巡查的局限，大大減少了監(jiān)測(cè)巡護(hù)設(shè)備的成本。在監(jiān)控保護(hù)野生動(dòng)物的同時(shí)，還可以對(duì)林業(yè)資源、生態(tài)環(huán)境、森林防火、森林病蟲害防護(hù)等進(jìn)行有效監(jiān)控。