1995年我國野生動(dòng)物監測網(wǎng)絡(luò )擴大到國家陸生野生動(dòng)物監測中心、省級野生動(dòng)物監測站和野生動(dòng)物定位監測點(diǎn)三部分。我國不僅將對鳥(niǎo)類(lèi)、獸類(lèi)、兩棲類(lèi)、爬行類(lèi)等進(jìn)行種群監測，還對野生動(dòng)物的棲息環(huán)境、飼養狀況、貿易狀況等進(jìn)行監測。2000年國家林業(yè)局陸生野生動(dòng)物與野生植物監測中心正式成立,標志著(zhù)我國野生動(dòng)物監測步入正軌。國家林業(yè)局于2005年啟動(dòng)全國野生動(dòng)物疫源疫病監測體系建設，全國已建立150處國家級、402處省級以及一大批市縣級野生動(dòng)物監測站點(diǎn)，分布在候鳥(niǎo)遷飛通道、遷徙停棲地、繁殖地、越冬地等野生動(dòng)物重點(diǎn)活動(dòng)區域，主要目的是用于監測防控高致病禽流感疫情，但是監測站點(diǎn)布局有限，難以全面覆蓋野生動(dòng)物集中活動(dòng)區域，還存在監測盲區，監測能力還有待提高，一些技術(shù)問(wèn)題尚未解決。截至目前，我國的野生動(dòng)物監測的目的主要集中在防護瀕危保護動(dòng)物、防控禽流感疫情、以及科學(xué)研究等方面。

無(wú)人機在野生動(dòng)物監測領(lǐng)域發(fā)揮出了最大的優(yōu)勢，無(wú)論是晝間、夜間，高山、峭壁，無(wú)人機輕松翻山越嶺，高速度飛行高密度拍攝，為研究、決策人員提供了最真實(shí)的第一手影像資料。翡尼斯無(wú)人機除了可以從空中俯視地面或山崖的各個(gè)角度的畫(huà)面外，還可以機載紅外熱成像攝像儀進(jìn)行監測，特別適用于觀(guān)測原始森林內的野生動(dòng)物如大熊貓、熊、虎等。

無(wú)人機配備彩色CCD任務(wù)載荷或紅外探測設備可在距地面200到2000米飛行高度對地面原始森林進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)察，并可針對特定區域進(jìn)行定點(diǎn)飛行或大范圍巡查飛行。在夜空中攝取的畫(huà)面經(jīng)數控遙測電路實(shí)時(shí)傳輸到地面站，將動(dòng)物體溫熱點(diǎn)顯示在地面站的數字地圖上，經(jīng)過(guò)后期識別系統確定該大型野生動(dòng)物物種,并進(jìn)行精確的GPS定位。當該飛行器在上空飛行時(shí)，還可將原始森林的二維、三維等地理信息數據實(shí)時(shí)傳回地面控制中心,可根據情況對多目標進(jìn)行跟蹤，并實(shí)時(shí)獲取目標地理坐標為野生動(dòng)物保護部門(mén)機構提供可靠信息。

無(wú)人機拍攝監控同樣可以在野生動(dòng)物資源保護領(lǐng)域大顯身手。我國保護區動(dòng)物受到威脅的方式主要有盜伐、挖藥、放牧、盜獵、開(kāi)礦，新出現的干擾類(lèi)型也有剝樹(shù)皮、旅游、垃圾、探測油氣等。無(wú)人機在取證調查、預警震懾、協(xié)同跟蹤等方面都能收到很好的效果。

相比傳統的布置攝像頭監控的方法，無(wú)人機顯示出了她天生的使用便捷與低成本優(yōu)勢。比如我國曾經(jīng)對青藏鐵路沿線(xiàn)野生動(dòng)物的種類(lèi)、分布、數量、活動(dòng)規律采用自動(dòng)錄像、動(dòng)態(tài)監測、定點(diǎn)監測。西北瀕危動(dòng)物研究所完成了“青藏鐵路野生動(dòng)物通道對藏羚羊等高原有蹄類(lèi)動(dòng)物有效性監測研究”的項目，該項目組在極為艱苦和監測設備有限的條件下取得了監測的圖片、影視資料，全面反映了青藏鐵路野生動(dòng)物通道的利用情況及沿線(xiàn)野生動(dòng)物的棲息狀況。我國還把3S技術(shù)應用到野生動(dòng)物監測中（RS—遙感技術(shù)、GIS—地理信息系統，GPS—全球定位系統）。無(wú)人機正是GPS、地理信息系統、數字圖像傳輸技術(shù)、紅外熱成像和航空飛行等技術(shù)綜合應用于野生動(dòng)物監測、科研、動(dòng)物生態(tài)環(huán)境保護的高新技術(shù)產(chǎn)品。該系統避免了原始人工巡查的局限，大大減少了監測巡護設備的成本。在監控保護野生動(dòng)物的同時(shí)，還可以對林業(yè)資源、生態(tài)環(huán)境、森林防火、森林病蟲(chóng)害防護等進(jìn)行有效監控。