一、無人機就業(yè)及應(yīng)用前景
專業(yè)背景
低空飛行控制技術(shù)（無人機）屬于新興高新技術(shù)，是當(dāng)代高新技術(shù)系統(tǒng)集成的產(chǎn)物。隨著科技、航空事業(yè)的發(fā)展，無人機應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣闊；軍事上已成為二十一世紀各國武器裝備中的新亮點；民用上可以用于病蟲害監(jiān)測、噴灑農(nóng)藥、高速公路巡視、航拍航測、高壓線巡線、城市規(guī)劃、治安防暴、地質(zhì)勘探、森林防火、商業(yè)表演等。由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風(fēng)險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便、安全高效等特點，越來越多的行業(yè)、部門和單位正在逐步運用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。但是由于我國低空飛行技術(shù)起步較晚，社會培訓(xùn)機構(gòu)少，當(dāng)下各種無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的單位對無人機專業(yè)飛控人才的需求非常迫切，相關(guān)人才的需求缺口非常大，人才崗位供不應(yīng)求。飛控技能高的專業(yè)飛控手，很多單位都是給予較高薪水和待遇，而且待遇逐年攀升。無人機行業(yè)是一個令人向往的高端科技行業(yè)，也是一個令人羨慕的高薪職業(yè)。隨著時間的變化，初步估算，我國到2018年需要的無人機操作維護等人員可達50萬人。根據(jù)2016年12月31日的市場調(diào)研，全國只有8000人持證上崗，如此可見，無人機人力資源供不應(yīng)求，具備實際操作能力的無人機操控及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國就業(yè)形勢異常嚴峻的大背景下，專業(yè)無人飛機操控技能將顯示出超強的競爭力！成為一名無人機飛行控制師，將變成許多年輕人追求的夢想。
就業(yè)方向
1、農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測與防治
2、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢
3、石油管道巡線、移動基站檢查
4、航拍、數(shù)字遙感，空中監(jiān)查
5、國土資源勘察、測繪、水資源勘察
6、應(yīng)急救援、公安反恐、國土監(jiān)察
7、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢
8、保險勘察、環(huán)保監(jiān)測
9、影視拍攝、廣告拍攝、無人機表演
10、無人機試飛、無人機測試、無人機維修
………
二、中國民航局關(guān)于無人機管理的法規(guī)文件
《關(guān)于民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問題的通知》(民航發(fā)[2015]34號文件)；
《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》（民航通告AC-61-FS-2016-20R1)；
《輕小型無人機運行規(guī)定》（民航通告AC-91-FS-2015-31）；
民航發(fā)[2015]34號文件
三、南京AOPA培訓(xùn)中心介紹
南京AOPA培訓(xùn)中心依托大學(xué)無人機技術(shù)資源，通過產(chǎn)學(xué)研合作，重點在農(nóng)業(yè)植保、航拍航測、電力線巡線、災(zāi)害救援等應(yīng)用領(lǐng)域提供專業(yè)無人機應(yīng)用服務(wù)。
南京AOPA培訓(xùn)中心，經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、中國AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）審定合格的專業(yè)無人機駕駛員/機長訓(xùn)練機構(gòu)。同時還是南京一家資質(zhì)最全的無人機駕駛員訓(xùn)練單位，可以培訓(xùn)多旋翼、直升機、固定翼無人機機長/駕駛員。學(xué)院通過培訓(xùn)無人機技術(shù)、無人機行業(yè)應(yīng)用、無人機操控等專業(yè)知識，協(xié)助學(xué)員考取AOPA無人機飛行執(zhí)照，并引導(dǎo)學(xué)員成為無人機應(yīng)用行業(yè)一流應(yīng)用專才！
南京AOPA培訓(xùn)中心還擁有國內(nèi)最專業(yè)的無人機飛行團隊，飛手都持有AOPA無人機駕照，專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富，可以執(zhí)行農(nóng)業(yè)植保、航拍航測、電力巡檢、災(zāi)害救援、商業(yè)表演等各項任務(wù)。
南京AOPA培訓(xùn)中心立足中國，面向世界，我們立志做中國民用無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的“黃埔軍校”！
四、中國AOPA簡介
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China，簡稱中國 AOPA），是2004年8月17日經(jīng)國務(wù)院批準在國家民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會。中國AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表，代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束。目前中國AOPA頒發(fā)的無人機駕駛執(zhí)照在全球70多個國家通用。
AOPA考試流程
五、師資團隊
六、課程體系
1、地面理論培訓(xùn)
理論課程由資深無人機教員授課，本中心自編內(nèi)部理論輔導(dǎo)資料，緊扣考試大綱，針對性更強；考前全真模擬測評，還原考試現(xiàn)場，極大提高考試通過率。
（1）、理論知識
a、無人機相關(guān)法規(guī)
b、飛行原理與飛行性能
c、無人機駕駛員飛行手冊
d、氣象學(xué)知識
（2）、模擬訓(xùn)練
a、設(shè)備識別
b、設(shè)備檢修
c、模擬器的安裝與設(shè)置
f、模擬起飛訓(xùn)練
e、模擬轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練
f、模擬航線飛行訓(xùn)練
2、實踐飛行訓(xùn)練
本院外場實踐飛行訓(xùn)練由中國 AOPA （中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認證教員全程指導(dǎo)，專人一對一訓(xùn)練，目前有兩處外場飛行訓(xùn)練基地：一處位于江寧，另一處位于邁皋橋。
a、無人機動力系統(tǒng)檢查
b、無人機操控系統(tǒng)檢查
c、無人機自駕系統(tǒng)檢查
d、感受飛行帶飛
e、航線飛行訓(xùn)練
3、考試規(guī)則
1) 機 長：理論80分合格，實踐飛行手動飛水平八字，地面站自主飛行，口試。
2) 駕駛員：理論70分合格，實踐飛行手動飛水平八字，口試。
3) 實踐飛行：
直升機及多旋翼：手動起飛降落、對尾懸停、4位懸停、慢速自旋、4邊航線、水平八字航線。
固定翼：手動起飛降落、4邊航線、水平八字航線，模擬熄火降落。
七、考試流程
八、收費標準
駕駛員10000元，機長12000元。
建議提前報名繳費，南京AOPA培訓(xùn)中心可以把教材快遞給學(xué)員提前學(xué)習(xí)。
九、報到須知
 
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