南京 無人機培訓機構(gòu)的學員與其他培訓機構(gòu)的學員相比有什么優(yōu)勢？ 豐富的理論課以及多元化的特色實操練習，讓將來從事無人機行業(yè)的你技高一籌。
什么是無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
AOPA是什么？
中國民用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會
什么是多旋翼無人機？
擁有三個及以上軸的飛行器
什么是直升機無人機？
由兩個具有動力的旋翼提供升力并進行姿態(tài)操行的飛行器
什么是固定翼飛行機？
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發(fā)生相對運動產(chǎn)生升力的飛行器。適合測繪，速度最快，固定翼的無人機一般都是航模玩家使用比較多，而且目前還不算普及，操作相對較難。
多旋翼無人機的優(yōu)點？
1.體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好、適合多平臺、多空間使用 2.可以垂直升降，不需要彈射器，發(fā)射架進行發(fā)射 3.飛行高度低，具有很強的機動性，執(zhí)行特種任務強 4.結(jié)構(gòu)簡單控制靈活、成本低、螺旋槳小、安全性好、拆卸方便、且易于維護
多旋翼、單旋翼、固定翼運用領域？
城市管理、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝、航拍攝影、貨物運輸、石油勘測、遙感航測等行業(yè)
通過培訓后能用無人機進行什么樣的工作？
農(nóng)業(yè)植保、遙感測繪、影視航拍等行業(yè)
通過學習薪酬待遇如何？
通過飛手實習在4000+提成，轉(zhuǎn)正后上不封頂
理論課都講什么？
1.無人機概述與系統(tǒng)組成 2.民航法規(guī)與術語 3.空域飛行與申報 4.航空氣象有飛行環(huán)境 5.無人機分類與主流布局形成 6.無人機構(gòu)造 7.飛行原理與性能 8.通信鏈路與任務規(guī)劃 9.所使用的無人機系統(tǒng)與特征 10.無人機飛行手冊及其他文檔
實操課都講什么？
1.模擬飛行 2.飛行拆裝、維護、維修和保養(yǎng) 3.地面站設置與飛行前準備 4.起飛與降落訓練 5.緊急情況下的操作和指揮
飛手的工作范圍有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢測及飛行中對飛行的安全負責
無人機如何進行航拍？
通過搭載云臺與拍攝系統(tǒng)進行第一人稱視角的飛行
駕駛員，機長，教員三者的區(qū)別？
1.駕駛員：視距內(nèi)飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)） 2.機長：除視距內(nèi)還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行 3.教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓
無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
1.對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否正常工作 2.對地面的檢查：地面通訊、操作系統(tǒng)工作是否正常 3：對環(huán)境的檢查：周圍環(huán)境是否適合作業(yè)及起降低場地是否合理，空域有無申報
多久可以拿到證件？
考試過后一個月左右，考試合格7天后有電子合格證
證件有效期的多久？
證件有效期為兩年一審
實操未通過怎么辦？
與下期培訓班學員一起進行考試
理論未通過怎么辦？
與下期培訓班學員一起進行考試，理論未通過不能參加實踐操作
旋翼機型與固定翼機型考試項目都是什么？
多旋翼或直升機 1.起飛 2.慢速自選一周（360°） 3.水平八字 4.降落 固定翼 1.起飛 2.四邊航線 3.水平八字 4.模擬發(fā)動機 5.降落（逆風）
什么是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監(jiān)測及航線設定等預操作
口試都考哪些？
飛行器的維護使用與拆裝，飛行前檢查，遙控器的使用與設置
地面站都考哪些？
航線規(guī)劃，飛行中緊急事故的處理操作等
培訓期間食宿如何安排？
為學員提供免費住宿，水電費需自理
個人自學時候著重學習什么？
模擬器的練習，地面站的基礎操作
學習無人機的門檻要求？
年滿16周歲，中專學歷以上，身體健康，無犯罪記錄
駕駛證是否全國通用？
中國（包括港澳臺）的唯一合法代表，除在中國得到官方認可，在全球100多個國家都是通用的。
什么是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼
什么是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼
什么是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經(jīng)歷的記錄本
什么是GPS模式？
對飛行器操作增加了由GPS衛(wèi)星進行的精確定位，可以精確定高和定點
什么是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的傳感器進行增加穩(wěn)定飛行操作的模式
無人機都有哪些？
從技術角度可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等
模擬器是什么？
借助電腦平臺還原真實飛行
無經(jīng)驗班給學員帶來的價值？
從專業(yè)的角度讓學員得到更加規(guī)范、細致、對相關專業(yè)和領域進行作業(yè)
無人機駕駛員需求量？
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在20萬左右，但是真正符合資質(zhì)的人目前只有20000余人 |
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