民用無人機駕駛員實踐考試委任代表工作細則

　　為規(guī)范民用無人機駕駛員實踐考試委任代表(以下簡稱:委任代 表)實施考試工作，特制定本細則。

　　1 理論考試

　　考試前應確認考場的視頻監(jiān)控及錄音設備正常工作，并能持續(xù)、完整地記錄考試相關情況。

　　理論考試當天，如考生的賬號處于激活狀態(tài)階段，理論考試應正常進行。

　　理論考試系統(tǒng)登陸網(wǎng)址為 http://caac-lic.u-cloud.cn/theory/login。

　　2 實踐考試計劃及場地

　　手機考試系統(tǒng)中該學員狀態(tài)僅在實踐考試計劃當天，處于激活狀態(tài)時，方可正常實施實踐考試。如有特殊情況，應及時與局方協(xié)調(diào)并 進行適當調(diào)整。實踐考試地點應嚴格按照局方考試計劃安排，未經(jīng)允 許不得擅自隨意更改。

　　實施實踐考試中的實踐飛行科目及地面站科目時，應嚴格按照適用的民用無人機管理相關規(guī)范性文件組織施行，須嚴格控制于實踐考試之日的晝間進行，嚴禁在日出之前及日落之后開展無人機飛行活動。

　　3 實踐飛行及地面站科目實施

　　考試前應確認考場的視頻監(jiān)控及錄音設備正常工作，并能持續(xù)、完整地記錄考試相關情況。

　　嚴格按照《民用無人機駕駛員實踐考試標準》相關要求判定考試結(jié)果。

　　任何人不得以任何形式(包含提示等)輔助、參與、干擾考試申請人在考試中操控無人機的過程，如考試員預見到考試申請人的操作可能危及安全的情況，考試員可下達終止考試指令，考試結(jié)果不合格， 他人方可接管無人機的操控。

　　3.1 實踐飛行

　　實踐飛行考試中針對所有科目每位考試申請人共有 3 次連續(xù)考試機會，自委任代表宣布科目開始后 30 秒內(nèi)須開始考試科目飛行， 申請人在實踐飛行科目中須操縱無人機演示完整的起降與考試科目飛行。

　　3.2 地面站操作

　　地面站考試前，考試員應提前了解學員參加考試所使用的無人機 系統(tǒng)地面站功能，確認其滿足《民用無人機駕駛員實踐考試標準》要 求的功能后方可實施地面站科目考試。

　　3.2.1 飛行任務布置階段

　　地面站科目考試中，考試員應首先提醒學員確認無人機系統(tǒng)相關設備工作狀態(tài)，并為學員詳細講解航線要求(包括航線裝訂方式、航 線形狀、航線高度、航點屬性、返航點或應急點屬性、航線所處方位 以及誤差控制等)。學員可進行系統(tǒng)測試調(diào)整，并詢問航線相關細節(jié)， 直至學員完全了解考試意圖并示意可以開始考試后，方可進入下一階段。

　　3.2.2 航線初始規(guī)劃階段(6 分鐘)

　　多旋翼與直升機類別地面站考試中，考試員可根據(jù)考場實地條件， 自行決定同時進行航線初始規(guī)劃的學員人數(shù)。當多人同時進行航線初 始規(guī)劃考核時，學員必須完成飛行航線的初始規(guī)劃和其它準備工作， 6 分鐘倒計時結(jié)束前，學員完成操作，考試員依據(jù)航線規(guī)劃正確性及 飛行器是否完成起飛準備，來判定是否通過本階段考試。

　　固定翼、垂起類別地面站在本階段僅可進行單人考核。當單人進 行航線初始規(guī)劃考核時，學員必須完成飛行航線的初始規(guī)劃和其它準 備工作，6 分鐘倒計時結(jié)束前，飛行器應已完成起飛并進入航線飛行。 考試員依據(jù)飛行器航線飛行的正確性來判定是否通過本階段考試。

　　3.2.3 航線修改階段

　　航線初始規(guī)劃階段內(nèi)多人同時進行航線初始規(guī)劃考核后，通過的 學員進入航線修改階段，考試員發(fā)布航線更改指令(30 秒內(nèi)單個航 點變高、30 秒內(nèi)修改飛行速度或 60 秒內(nèi)增減/修改單一航點)，學員 按要求完成操作，考試員依據(jù)航線修改操作的正確性，來判定是否通 過本階段考試。

　　上一階段內(nèi)單人進行航線初始規(guī)劃考核后，通過的學員進入航線修改階段，考試員發(fā)布航線更改指令(30 秒內(nèi)單個航點變高、30 秒 內(nèi)修改飛行速度或 60 秒內(nèi)增減/修改單一航點)，學員按要求完成操 作，考試員依據(jù)飛行器航線飛行的正確性，來判定是否通過本階段考試。

　　3.2.4 地面站應急返航階段

　　完成航線修改階段并通過的學員，可進入地面站應急返航階段， 考試員發(fā)布返航指令后學員應在 15 秒內(nèi)完成地面站應急返航操作， 考試員依據(jù)飛行器航線飛行的正確性，來判定是否通過本階段考試。

　　3.2.5 姿態(tài)模式應急返航階段

　　固定翼類別等級、垂直起降固定翼類別等級以及直升機類別中XI /XII分類等級申請人地面站考試無本階段。

　　完成地面站應急返航階段并通過的學員，可進入姿態(tài)模式應急返 航階段，本階段分為兩步:

　　(1)學員僅參照地面站顯示的航空器航向、姿態(tài)、高度和速度 信息(不得參考圖傳設備或返航角顯示信息)，以姿態(tài)模式操縱無人 機應急返航，并于 30 秒內(nèi)確定與直線歸航航線角誤差不少于±45° 的歸航航向并進入返航航線不少于 10 米，如完成則進入下一階段;

　　(2)考試員可恢復航跡或位置顯示，學員在保障安全的條件下 參考地面站信息遙控無人機返回本場范圍(起飛點為圓心不大于 15 米半徑的區(qū)域)。

　　4 考試后流程

　　4.1 考試員根據(jù)每個機構(gòu)的考試申請情況及考試結(jié)果，正確填寫 《考試登記表》，按照局方要求收集相關表格。

　　4.2 完成考試后，確保落實考試系統(tǒng)錄入工作，及時向局方反饋 考試總結(jié)和特殊情況。

　　4.3 將考試相關表單、資料妥善整理并交回局方。

　　5 委任代表履職行為準則

　　民用無人機駕駛員實踐飛行檢查委任代表履行行業(yè)主管部門行政管理部分職能，應秉持公平、公正、公開的原則，按照局方有關規(guī) 定及考試標準完成考試任務，堅決杜絕吃、拿、卡、要，嚴禁收取紅 包、禮品及勞務費等違法違規(guī)行為，保持委任代表隊伍的廉潔性。

　　6 生效日期

　　本工作細則于2019年1月1日生效。