| 最近經(jīng)常有親戚朋友甚至陌生人問我，學(xué)習(xí)無人機到底管不管用？無人機考證后的工作是什么樣子的。在這一行，我們有很高的聲譽，穿了機長服，開著無人機，典型工作中的“高富帥”——至少外人是這么想的。雖然這一行的薪水沒有開民航飛機那么高（一些人甚至也將我們看做機長），但是因為不錯的收入和聲譽，依然很吸引人。
所以經(jīng)常會被問到：我想學(xué)習(xí)無人機技術(shù)，應(yīng)該從哪里開始學(xué)習(xí)呢？
這是一個有趣的問題，但是又難以回答。當(dāng)然，我可以甩給他們一本關(guān)于無人機知識的書和視頻，但是這樣做真的好嗎？對于初學(xué)者，推薦一本書和視頻給他看，絕對是學(xué)不會。不要忘了他們問這個問題的真正的目標。而且現(xiàn)在無人機'‘黑飛’的現(xiàn)狀太多也是呈現(xiàn)許多事故，所以現(xiàn)在規(guī)則有必要實名認證，嚴厲打擊“黑飛”現(xiàn)象。然而現(xiàn)在仍是有許多的人再問無人機考證有用嗎？
之前小編在知乎上看過這樣一個總結(jié)：
（1）從事無人機商業(yè)運轉(zhuǎn)得學(xué)。
（2）商業(yè)運轉(zhuǎn)學(xué)習(xí)AOPA的，而非航協(xié)的執(zhí)照，后者僅限運轉(zhuǎn)航模，也即不得經(jīng)過模型飛翔器盈余。
（3）體系學(xué)習(xí)一下仍是有優(yōu)點的，飛翔究竟不是玩航模。經(jīng)過駕駛員執(zhí)照學(xué)習(xí)，除了傳統(tǒng)的航？梢詫W(xué)習(xí)到的飛翔器結(jié)構(gòu)、特性、保養(yǎng)保護之外，還有在其它當(dāng)?shù)睾茈y獲得的空域、就事程序、飛翔使命管理等常識。
總歸，就事要規(guī)矩，首先得懂規(guī)矩，不能做法盲。對于一家商業(yè)機構(gòu)來說，不了解相關(guān)的法令、法規(guī)，這就是危險。 我自己覺得總結(jié)的很全面。好了，下面就是廣告時刻哦
南京無人機培訓(xùn)中心是經(jīng)我國民航局授權(quán)、我國AOPA確定同意的江蘇首家全機型民用無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)，具有從視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員（也叫機長）到教員的訓(xùn)練資質(zhì)。我們有教員10多名，多為部隊無人機專業(yè)轉(zhuǎn)業(yè)軍人。
同職業(yè)優(yōu)勢剖析：
1、 考試經(jīng)過率高達90.4%
2、 訓(xùn)練場即考場，也是江蘇地區(qū)唯一考試中心
3、 考試經(jīng)往后引薦實習(xí)單位
4、 訓(xùn)練經(jīng)驗豐富，現(xiàn)已畢業(yè)學(xué)員1500多
5、 公司下設(shè)兩個事業(yè)部，其間職業(yè)技能應(yīng)用事業(yè)部專業(yè)研發(fā)，職業(yè)應(yīng)用技能應(yīng)用中遇到的問題在訓(xùn)練中結(jié)合教學(xué)，學(xué)員能學(xué)到更多有用的常識
6、 職業(yè)院校合作，開設(shè)無人機專業(yè)，定時授課，為職業(yè)培養(yǎng)更多人才
7、 南京無人機培訓(xùn)中心與公安部警航辦確定同意的中測新圖聯(lián)合開設(shè)江蘇首家《警用無人駕駛航空器飛翔執(zhí)照》訓(xùn)練基地，針對包括公安、刑警、消防、緝毒、協(xié)警等不同警種的在編現(xiàn)役警務(wù)人員進行警用多旋翼、固定翼B類執(zhí)照訓(xùn)練
8、 訓(xùn)練了眾多職業(yè)客戶，例如：國家和當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計局、地震局、海洋局、林業(yè)局、查詢隊等
最終，歡迎廣大無人機愛好者以及志趣從事無人機職業(yè)的莘莘學(xué)子們光臨青島風(fēng)向標航空科技發(fā)展有限公司無人機訓(xùn)練學(xué)院，有愿望的你們必定明天會更好！ |
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