| 2018年6月22-24日，由中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會、深圳市南山區(qū)人民政府、深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會共同主辦的2018年第三屆世界無人機(jī)大會在深圳會展中心盛大開幕。本屆世界無人機(jī)大會有全球近百個國家和地區(qū)的行業(yè)組織和科研單位的專家、學(xué)者和知名企業(yè)代表出席。同期，由深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會主辦的“2018世界無人機(jī)大會—無人機(jī)培訓(xùn)發(fā)展論壇”24日上午在深圳會展中心5樓牡丹廳隆重舉行。
本次論壇以“學(xué)思共享 和諧藍(lán)天”為主題，來自美國、芬蘭及中國多個省市無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者及企業(yè)精英圍繞民用無人機(jī)蓬勃發(fā)展的龐大產(chǎn)業(yè)需求與合格飛手嚴(yán)重短缺，專業(yè)技術(shù)水平良莠不齊等問題，透過中外專家解讀行業(yè)趨勢，企業(yè)講授發(fā)展模式及趨勢等方式進(jìn)行探討交流，集思廣益、群策群力，從而探索創(chuàng)造出無人機(jī)行業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人工智能等技術(shù)迭代的升級，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢頭也十分猛烈，涌現(xiàn)出一大批無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和使用、培訓(xùn)單位。同時，許多行業(yè)和部門已經(jīng)開始裝備和使用無人機(jī)。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，目前我國無人機(jī)數(shù)量超過2萬架，但一半以上沒有拿到無人機(jī)駕照，處于“黑飛”狀態(tài)，社會公共安全危害事件時有發(fā)生？梢姡(dāng)前制約我國無人機(jī)事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”是“有機(jī)無人”，無人機(jī)飛手十分搶手，特別是有資質(zhì)、懂法規(guī)、保安全的無人機(jī)駕駛員更是稀缺。
會議現(xiàn)場，中外嘉賓分別就當(dāng)下無人行業(yè)大家關(guān)注的“民用航空器駕駛員執(zhí)照審批工作流程”、“無人機(jī)運(yùn)行與監(jiān)管”、“無人機(jī)培訓(xùn)理論知識架構(gòu)”、“農(nóng)業(yè)無人機(jī)規(guī)模化培訓(xùn)與運(yùn)營及新政策下的無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)趨勢”等熱點(diǎn)、重點(diǎn)從不同視角深入剖析“無人機(jī)+”時代民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)人才教育培訓(xùn)體系如何構(gòu)建及健全，為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持及人才資源支撐。
隨著國家空管管理的不斷規(guī)范，未來，民用無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)將呈現(xiàn)多樣化、行業(yè)化、專業(yè)化的趨勢，競爭也將日趨激烈。因此，行業(yè)要想穩(wěn)步前行，則應(yīng)摒除固有觀念，緊跟政策發(fā)展，順應(yīng)國家監(jiān)管，唯有破除這些掣肘，行業(yè)才能邁向市場藍(lán)海，持續(xù)蓬勃發(fā)展!
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