| 無人機(jī)就業(yè)領(lǐng)域之電力巡檢
就業(yè)單位： 電力系統(tǒng)
就業(yè)崗位：電力架線、巡檢等
實(shí)例應(yīng)用：2014年7月，山西省電力公司利用無人機(jī)成功完成26條220千伏及以上輸電線路共計(jì)304公里的巡視檢查，累計(jì)發(fā)現(xiàn)缺陷75處，目前已全部整改。
電力公司相關(guān)人士表示，由于無人機(jī)每次飛行滯空時間可達(dá)75分鐘，每小時巡檢線路20至30公里，所以每飛4個架次相當(dāng)于出動25名巡線員一整天的工作量，不僅提高了巡檢效率和巡視質(zhì)量，也使傳統(tǒng)意義上的個人“點(diǎn)”監(jiān)控升級為高空立體化“面”監(jiān)控，同時可以對封閉、危險、孤立的特殊區(qū)域進(jìn)行巡檢，消除了人工巡檢的盲點(diǎn)。
工作原理：裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無人機(jī)，可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，實(shí)時傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。
推薦理由：采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下，一線的電力巡查工偶爾會遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險。無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下，無人機(jī)可對線路的潛在危險，諸如塔基陷落等問題進(jìn)行勘測與緊急排查，絲毫不受路面狀況影響，既免去攀爬桿塔之苦，又能勘測到人眼的視覺死角，對于迅速恢復(fù)供電很有幫助。
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