為貫徹落實全國民航科教創(chuàng)新大會精神和民航局《關(guān)于推進(jìn)民航科技教育創(chuàng)新發(fā)展的意見》，按照民航科教創(chuàng)新“出成果、出人才、出效益”的要求，加強民航科技人才隊伍建設(shè)，培養(yǎng)造就一批高水平的行業(yè)科技創(chuàng)新人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，引領(lǐng)和帶動民航科技人才隊伍發(fā)展，提升民航科技創(chuàng)新能力，根據(jù)《民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃實施方案》(民航發(fā)〔2018〕12號)，現(xiàn)開展2018年民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃組織推薦工作，有關(guān)事項通知如下。

　　一、總體要求

　　（一）堅持向基層一線、企業(yè)和青年科技人才傾斜。重點支持在民航科研一線潛心研究的科技人才，對民航企業(yè)科技人才適當(dāng)放寬推薦條件，對發(fā)展?jié)摿^大的青年科技人才優(yōu)先推薦。

　�。ǘ﹫猿忠杂脼楸�，加強人才、項目和平臺的有機結(jié)合。推薦人選要符合國家、民航和用人單位的發(fā)展需求，用人單位要在人才培養(yǎng)、使用和支持方面承諾落實支撐保障條件。人選優(yōu)先從國家或民航重大科技、工程和建設(shè)項目，重大任務(wù)以及重點實驗室、工程技術(shù)研究中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等創(chuàng)新基地中推薦產(chǎn)生，形成有效的人才梯隊和共同支持的工作格局。

　�。ㄈ﹫猿趾弥羞x優(yōu)，確保推薦質(zhì)量。推薦工作要公開、公平、公正，突出重點，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范程序。將人選的科研誠信、業(yè)績貢獻(xiàn)和發(fā)展?jié)摿�，作為人才遴選的主要條件，切實把好推薦質(zhì)量關(guān)。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　　根據(jù)《民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃實施方案》的部署，2018年將遴選民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才10名左右、民航科技創(chuàng)新拔尖人才30名左右、民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊20個左右。

　　三、條件要求

　　根據(jù)推進(jìn)計劃各項任務(wù)的不同特點，入選對象分別按照以下條件進(jìn)行推薦。

　　（一）民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才原則上應(yīng)具備以下基本條件：

　�。�1）堅持科學(xué)精神，恪守科學(xué)道德，品行端正；

　　（2）研究方向符合民航發(fā)展需求和民航科技應(yīng)用發(fā)展趨勢，具有主持承擔(dān)國家或民航重大科技項目、重點工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項目的經(jīng)歷；

　�。�3）在民航科技創(chuàng)新領(lǐng)域出類拔萃，具有廣闊的科技創(chuàng)新能力及引領(lǐng)實力，在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面業(yè)績顯著，已取得高水平創(chuàng)新性成果，在民航主要技術(shù)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)影響；

　�。�4）年齡一般不超過55周歲（1963年1月1日以后出生），具有正高級職稱（企業(yè)和運行單位科技人才可不受職稱限制），主要精力放在科研一線從事研究開發(fā)工作；

　�。�5）具有較強的科研領(lǐng)軍才能和團(tuán)隊組織管理能力；

　�。�6）已納入所在單位科技創(chuàng)新重點支持對象。

　�。ǘ┟窈娇萍紕�(chuàng)新拔尖人才原則上應(yīng)具備以下基本條件：

　　（1）具備良好的科研作風(fēng)和科研道德，專業(yè)基礎(chǔ)扎實、學(xué)術(shù)思想活躍；

　�。�2）研究方向符合民航發(fā)展需求和民航科技應(yīng)用發(fā)展趨勢，具有主持或參與承擔(dān)國家或民航重大科技項目、重點工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項目的經(jīng)歷；

　�。�3）在民航科技重點領(lǐng)域嶄露頭角，具有廣闊的科技創(chuàng)新視野及創(chuàng)新潛力，在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面成績突出，在民航主要技術(shù)領(lǐng)域具有一定的學(xué)術(shù)影響；

　�。�4）年齡一般不超過45周歲（1973年1月1日以后出生），具有博士學(xué)位或副高級以上職稱（企業(yè)和運行單位科技人才可不受職稱限制，并適當(dāng)放寬學(xué)歷要求），主要精力放在科研一線從事研究開發(fā)工作；

　�。�5）已納入所在單位科技創(chuàng)新重點培養(yǎng)對象。

　�。ㄈ┟窈娇萍贾攸c領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊原則上應(yīng)具備以下基本條件：

　�。�1）所從事科技創(chuàng)新工作符合國家、民航行業(yè)重點發(fā)展方向和長遠(yuǎn)需求，具有明確的創(chuàng)新目標(biāo)和科研規(guī)劃；

　�。�2）具有承擔(dān)國家或民航重大科技項目、重點工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項目的經(jīng)歷；

　�。�3）團(tuán)隊研發(fā)水平居所在領(lǐng)域前列，創(chuàng)新業(yè)績突出，自主創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化能力強，并具有持續(xù)創(chuàng)新能力和較好的發(fā)展前景；

　�。�4）團(tuán)隊負(fù)責(zé)人一般不超過55周歲（1963年1月1日以后出生），并同時應(yīng)符合民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才的基本條件，具有較強的創(chuàng)新精神和戰(zhàn)略視野；

　　（5）團(tuán)隊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理，核心成員一般不少于5人，不多于15人，可跨單位協(xié)作；

　�。�6）已由所在單位組建一年以上，并有相應(yīng)配套政策支持。

　　通過民航局推薦，已入選國家高層次人才特殊支持計劃杰出人才、領(lǐng)軍人才的，自然入選民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才；已入選科技部創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊負(fù)責(zé)人的，自然入選民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才；已入選國家高層次人才特殊支持計劃青年拔尖人才的，自然入選民航科技創(chuàng)新拔尖人才；已入選科技部創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊的，自然入選民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊。民航系統(tǒng)外以上入選對象，符合條件的，經(jīng)所在單位推薦，民航局審議通過后，入選推進(jìn)計劃相應(yīng)人才、團(tuán)隊。以上兩類推薦對象無年齡條件限制。

　　四、推薦辦法和工作要求

　　（一）民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航科技創(chuàng)新拔尖人才和民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊面向民航行業(yè)內(nèi)外進(jìn)行組織推薦。民航行業(yè)內(nèi)推薦單位為民航地區(qū)管理局、運輸（通用）航空集團(tuán)公司、服務(wù)保障集團(tuán)公司、機場集團(tuán)公司、民航局直屬單位和行業(yè)協(xié)會基金會，行業(yè)外推薦單位資格參照民航單位執(zhí)行。

　�。ǘ└魍扑]單位可推薦領(lǐng)軍人才不超過2名，拔尖人才不超過5名，創(chuàng)新團(tuán)隊不超過3個。民航重點實驗室、工程技術(shù)研究中心、民航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟可通過推薦單位獨立推薦領(lǐng)軍人才1名、拔尖人才1名、創(chuàng)新團(tuán)隊1個（指標(biāo)可調(diào)劑使用），不計入推薦單位指標(biāo)總數(shù)。

　�。ㄈ┓献匀蝗脒x條件的，由推薦單位獨立推薦，不計入指標(biāo)總數(shù)。

　�。ㄋ模┩簧陥髮ο笾荒芡ㄟ^一個渠道推薦申報推進(jìn)計劃1個類別項目。比如申報領(lǐng)軍人才、拔尖人才的，不能再作為負(fù)責(zé)人申報創(chuàng)新團(tuán)隊，但可作為團(tuán)隊成員參與申報。

　�。ㄎ澹└魍扑]單位要高度重視，積極動員，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范程序，在充分發(fā)揚民主、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)過民主推薦、專家評議、所在單位內(nèi)部公示等程序，征求有關(guān)主管部門和紀(jì)檢監(jiān)察等部門意見后，集體研究提出推薦對象，確保推薦質(zhì)量。

　　（六）各推薦單位在組織推薦工作中要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不準(zhǔn)事先內(nèi)定推薦對象，不準(zhǔn)弄虛作假，不準(zhǔn)替人說情、打招呼、搞拉票等；要組織指導(dǎo)如實填寫推薦材料，不得空項、漏項，對材料真實性要嚴(yán)格把關(guān)；對違反組織原則和工作紀(jì)律的，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

　　(七) 中國民航大學(xué)為推進(jìn)計劃的技術(shù)支持單位，負(fù)責(zé)申報材料受理和形式審查等工作。

　　五、申報要求

　�。ㄒ唬┧趩挝缓屯扑]單位認(rèn)真審核推薦對象的申報材料，按照各自職責(zé)對申報材料逐項確認(rèn)，加蓋公章，由推薦單位匯總報送，不受理個人報送。

　�。ǘ┩扑]材料（包括紙質(zhì)材料和電子材料）于2018年5月25日前郵寄或送達(dá)至中國民航大學(xué)。逾期報送的，不予受理。要求電子材料內(nèi)容與紙質(zhì)材料保持一致。

　　紙質(zhì)材料：推薦單位公文一式1份（主要對推薦對象、推薦程序、專家名單、公示情況等進(jìn)行說明）、推薦表一式7份（模板見附件1至附件3，雙面打印，左側(cè)裝訂）、推薦表附件材料一式1份（雙面打印，左側(cè)裝訂）、推薦匯總表一式1份（模板見附件4，加蓋推薦單位公章）。

　　電子材料：推薦表（WORD格式）、推薦表附件材料（PDF格式）、推薦匯總表（EXCEL格式）集中刻錄成光盤1張，一個推薦對象的材料保存在一個文件夾中，以姓名或團(tuán)隊名稱命名。

　�。ㄈ┩扑]表模板等5個附件從民航局網(wǎng)站（www.caac.gov.cn）“信息公開”欄本通知的附件下載。

　�。ㄋ模┞�(lián)系方式

　　聯(lián)系人：謝萬杰（中國民航大學(xué)科技處）

　　電話：022-24092321，13622102243

　　材料報送地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號，中國民航大學(xué)行政樓409室（郵政編碼：300300）

　　　　民航局人事科教司

　　2018年3月15日