不死鳥無人機(jī)裝備英國陸軍炮兵。它用裝在其吊艙中的紅外觀瞄和搜索系統(tǒng)，幫助英軍AS-90式155毫米自行榴彈炮和多管火箭發(fā)射系統(tǒng)提供定位和識(shí)別服務(wù)。英國陸軍皇家炮兵第32團(tuán)和第39團(tuán)都裝備有AS90155毫米自行榴彈炮。另外這種無人機(jī)還可以用于獲得戰(zhàn)場情報(bào)和偵察用途，為炮團(tuán)提供偵察照片和數(shù)據(jù)。

　　特點(diǎn)

　　通過一個(gè)穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)臂在飛機(jī)的腹部安裝了一個(gè)雙軸穩(wěn)定傳感器吊艙，吊艙上包括一個(gè)熱成像通用模塊(TICMII)。TICMII由馬可尼公司提供，可以晝夜照相，它的視場為60×40°，其上的光學(xué)元件是英國皮爾金頓公司所提供的放大倍率為2.5×～10×的望遠(yuǎn)鏡。其上的傳感器除了這個(gè)紅外傳感器外，還有一個(gè)可控的360°J波段視頻數(shù)據(jù)鏈路，分為下面兩種：窄束J波段命令上行線、實(shí)時(shí)的圖像下行線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)時(shí)，不死鳥無人機(jī)上的傳感器可以鎖定目標(biāo)并保持瞄準(zhǔn)線。把數(shù)據(jù)傳送到地面數(shù)據(jù)中端，并且接著可以傳送給地面站，這個(gè)地面站可以處在1千米外的地方，在那兒操作者可以選擇一個(gè)戰(zhàn)場的熱像或地圖顯示目標(biāo)和無人機(jī)的位置。同時(shí)這種飛機(jī)還可以為靈巧炸彈和遠(yuǎn)程探雷裝置指示目標(biāo)。另外由于其地面站采用改進(jìn)的數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器，所以可以直接將所獲得的圖像信息傳送給英國陸軍的AH-64“阿帕奇”直升機(jī)上以及英國皇家空軍的空中支援機(jī)上。

　　不死鳥無人機(jī)的翼展為5.5米，在飛行速度為70節(jié)時(shí)最大使用高度2440米，偵察半徑60公里(相對于其地面控制和數(shù)據(jù)利用站)，續(xù)航時(shí)間超過4小時(shí)，在1000米高度下覆蓋范圍為800平方千米。飛機(jī)采用了IxTTLWAE342活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為25馬力。這種無人機(jī)采用卡車運(yùn)輸，并且使用安裝在卡車上的氣動(dòng)/水壓飛機(jī)彈射器進(jìn)行發(fā)射�？梢灶A(yù)先設(shè)定跟蹤軌跡(自動(dòng)發(fā)射和完全自動(dòng)機(jī)動(dòng))。另外飛機(jī)上還裝有降落傘和沖擊緩沖背部減阻裝置。

　　歷史

　　不死鳥無人機(jī)曾在1991年參加過海灣戰(zhàn)爭，正式服役后在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)令英軍顏面大失：在持續(xù)3個(gè)月的科索沃戰(zhàn)爭期間，北約軍隊(duì)司令部認(rèn)可的損失情況是48架各種類型和用途的無人機(jī)，其中，美國損失了17架無人機(jī)(3架“捕食者”、9架“獵人”、4架“先鋒”、1架未透露類型)，德國損失了7架CL-289無人機(jī)，法國損失了3架無人機(jī)(1架在戰(zhàn)場外執(zhí)行偵察任務(wù)的“紅隼”、2架CL-289)，英國損失了14架不死鳥無人機(jī)。而且又為英國無人機(jī)發(fā)展史創(chuàng)下新的世界記錄：僅僅在服役后幾個(gè)月就開始在異國的軍事博物館——南斯拉夫航空博物館中展出。

　　在最近的伊拉克戰(zhàn)爭中，英軍也希望不死鳥無人機(jī)表現(xiàn)有所進(jìn)步。但與科索沃戰(zhàn)爭時(shí)相比，問題依然存在。2003年3月26日，一架不死鳥無人機(jī)在伊拉克巴士拉附近進(jìn)行戰(zhàn)場偵察和目標(biāo)捕獲時(shí)，被伊軍地面部隊(duì)擊落，這是伊戰(zhàn)中英軍損失的首架不死鳥無人機(jī)。至于英軍具體損失數(shù)量，據(jù)國外媒體稱，總共損失了23架不死鳥無人機(jī)。對于戰(zhàn)損原因，據(jù)英國國防部調(diào)查的情況，絕大多數(shù)損毀的無人機(jī)是由于“技術(shù)故障，還有少數(shù)是在特別的天氣中損失的”。在此次伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍無人駕駛偵察機(jī)出動(dòng)的頻率遠(yuǎn)高于英軍，但卻只損失了9架。

　　不死鳥無人機(jī)雖然性能存在不足，但為英國無人機(jī)發(fā)展積累寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。英軍在最近幾場局部沖突中的切實(shí)體會(huì)到，無人機(jī)在高科技戰(zhàn)場上的作用日益重要。因此，英國在近幾年推出耗資龐大的新無人機(jī)計(jì)劃――“守望者”無人機(jī)計(jì)劃。

　　不死鳥之死

　　2003年3月25日英國和伊拉克部隊(duì)在伊拉克南部邊界的沖突中，伊拉克地面部隊(duì)打下一架闖入巴士拉市附近的無人機(jī)。這條新聞很快傳遍世界。從電視畫面可以看到，在一連串射向天空的炮彈之后，只見一架吊在降落傘上的小飛機(jī)大肚子朝天搖搖晃晃地落向地面，這就是英國陸軍的不死鳥。它成為目前"自由伊拉克"行動(dòng)中第一次被擊落的英國無人機(jī)。據(jù)觀察，這架"落地鳳凰"沒有粉身碎骨，損壞不大，貴重的紅外轉(zhuǎn)塔吊艙有可能保住，修復(fù)后有望重上藍(lán)天，但那已屬于伊拉克勝利品。

　　不死鳥(Phoenix)戰(zhàn)場監(jiān)視和目標(biāo)截獲無人機(jī)由英國的GEC馬可尼航空電子公司制造，英國陸軍用于執(zhí)行輔助多管火箭發(fā)射系統(tǒng)和自走式榴彈炮精確定位等任務(wù)。不死鳥無人機(jī)裝1臺(tái)TTLWAE342活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，每架70萬美元。據(jù)最新報(bào)道，不死鳥的尺寸和重量是：長3.76米、高1.67米、翼展5.5米、空重157.2千克、最大有效載荷52千克、最大起飛重量209.2千克;不死鳥的性能是：飛行速度每小時(shí)160千米、續(xù)航時(shí)間超過4小時(shí)、升限3千米、作戰(zhàn)任務(wù)半徑50千米。

　　不死鳥在執(zhí)行目標(biāo)截獲和監(jiān)視任務(wù)時(shí)的任務(wù)有效載荷是GEC馬可尼航空電子公司的MRT-S多任務(wù)轉(zhuǎn)塔系統(tǒng)。熱成像轉(zhuǎn)塔沿兩軸由陀螺穩(wěn)定在任務(wù)吊艙內(nèi)，任務(wù)吊艙懸掛在不死鳥機(jī)身下并沿?zé)o人機(jī)滾轉(zhuǎn)軸穩(wěn)定。轉(zhuǎn)塔內(nèi)裝的碲鎘汞長波紅外探測器采用英國標(biāo)準(zhǔn)的Ⅱ型熱成像通用模塊(TICMⅡ)。變焦透鏡可連續(xù)放大2.5～10倍。在巡航時(shí)，它可以前后鎖定在即時(shí)俯仰方向上。區(qū)域搜索則可選擇扇形掃描。而成像器瞄準(zhǔn)線能自動(dòng)操縱對準(zhǔn)無人機(jī)飛向目標(biāo)的方向。任務(wù)吊艙內(nèi)還裝有信息處理電子設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸終端以及吊艙前后的可操縱天線，實(shí)現(xiàn)全向覆蓋。

　　不死鳥無人機(jī)的經(jīng)歷艱難。它于1985年開始研制，1986年5月首飛，1991年還參加過海灣戰(zhàn)爭，但是由于技術(shù)和使用問題，直至1993年9月才獲得英國陸軍批準(zhǔn)。生產(chǎn)型不死鳥于1994年初開始交付英國陸軍，不幸在使用中仍然發(fā)現(xiàn)諸多問題需要解決：降落傘回收著陸易損，采用背部著地并加裝氣囊系統(tǒng)保護(hù)任務(wù)吊艙;螺旋槳受雨水侵蝕，采用浸入樹脂;轉(zhuǎn)彎時(shí)變焦偏差嚴(yán)重，不得不修改設(shè)計(jì)。這就使原計(jì)劃推遲長達(dá)9年之久，直到1998年12月才進(jìn)入英國陸軍服役。英國陸軍約訂購200架不死鳥，交付60～70架，英國陸軍第32、39團(tuán)各擁有30架。

　　不死鳥無人機(jī)于1999年和2001年在科索沃執(zhí)行偵察任務(wù)。普里斯蒂納機(jī)場上11架在北約空襲中幸存下來的米格21戰(zhàn)斗機(jī)在飛向貝爾格萊德時(shí)就是被不死鳥發(fā)現(xiàn)的。這可說是當(dāng)時(shí)不死鳥的顯赫戰(zhàn)功。

　　在美國領(lǐng)導(dǎo)的"自由伊拉克"行動(dòng)中，不死鳥無人機(jī)系統(tǒng)作為炮兵瞄準(zhǔn)平臺(tái)第一次亮相。這種無人機(jī)使用它裝在吊艙中的紅外轉(zhuǎn)塔幫助英國陸軍的AS90155自走式榴彈炮和多發(fā)火箭系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)定位和識(shí)別。據(jù)陸軍軍官介紹，目前該系統(tǒng)除了目標(biāo)定位和識(shí)別任務(wù)以外，還能夠執(zhí)行戰(zhàn)場態(tài)勢信息和作戰(zhàn)效果評(píng)估等其他任務(wù)。

　　截止2002年7月，不死鳥系統(tǒng)已經(jīng)飛行了大約700架次，包括在科索沃飛行總共2000小時(shí)，486架次。

　　不死鳥無人機(jī)雖然自稱隱蔽性好，只聞其聲不易發(fā)現(xiàn)，具有較高的生存力，但是在科索沃仍然被擊落兩架，損失率約為4‰。這次在伊拉克可謂出師不利，一上來就被打下一架，今后的日子更是前途未卜。